speed lover's
chamsaft
Senin, 26 Desember 2011
Minggu, 09 Oktober 2011
Minggu, 06 Maret 2011
Selasa, 14 Desember 2010
Porting
PORTING di lakukan agar tenaga mesin meigkat,intinya adalah memperbaiki dan memperlancar aliran gas bakar atau FLOW di lubang isap atau buang
Pengartian FLOW yaitu aliran gas bakar.Biasa di sebut satuan CFM(sistim brithis).sedang dalam sistem internasional satuanya (m^3/det).
Rumus dasarnya yaitu ;Q=V X A (m^3)/det).
Di mana;
V=kecepatan (m/det) atau fet/sec
A=luas peampang(m^2) atau 〖ft〗^2
Untuk mengukur FLOW atau CFM.Di gunakan alat yang namanya FLOWBENCH.Untuk memaksimalkan FLOW(CFM),ti ggl besarkan lubang isap-buang.Jika mau memaksimalkan VELOCITY tinggal kecilkan lubangnya,maksutnyajika mau mempebesar CFM atau FLOW tinggal gedein lubang isap dan buangnya.Caranya dengan memperbesar diameter lubangnya menggunakan pisau TUNER,atau amplas,,,byar ngirit... hhee,,, next,,,
Tapi harus hati-hati,FLOW atau CFM besar besar memang menjanjikan power gede.Namun dengan lubang yang maki besar mak power akan berada di RPM atas.tenaga bawah jadi ngedrop.
Maka dari itu lebih baik memilih optimalisasi,dari pada maksimalisasi.Jika mau power berada di RPM bawah,CFM jangan lewat besar,justru yang di perbesar VELOCITYnya(kecepatan aliran gas bakar).
Dari RUMUS di atas ketahuan jika FLOW mau besar,luas penampang lubang(diameter lubang) harus di kecilin.jadi RUMUSnya v=Q A.Namun jika lubang terlalu kecil... tenaga juga bakal kecil juga karna laju gas bahan bakar terhambat.maknya di cari ukuran yang optimal,bukan maksimal atau minimal.
Contoh:
Di motor MIO BORE UP 150 cc pakai pisto 57 mm.tenaga maksimal mau di 12000 RPM dan gas speed 100 m/det (100.000mm/detik).sedangkan lubang INLET diameternya 27,4 mm.Jika mau di konversikan ke CFM tinggal pakai rumus Q=v x A.luas penampang lubang dasar RUMUSnya ; A=3,14 x r^2=(3,14 x(27,4/2)^2 )A =589,4〖mm〗^2
Jadi ; Q= 100.000 mm/det x 589,4〖mm〗^2. Q = 58.940.000 〖mm〗^3/det.
Jika mau di konversikan ke CFM sangat mudah.Dari satuan 1 〖ft〗^3=28.320.000〖mm〗^3.Maka hasilnya 58.940.000〖mm〗^3 = 2,081 〖ft〗^3/sec = 124,86 〖ft〗^3/minute = 124,86 CFM.
Pengartian FLOW yaitu aliran gas bakar.Biasa di sebut satuan CFM(sistim brithis).sedang dalam sistem internasional satuanya (m^3/det).
Rumus dasarnya yaitu ;Q=V X A (m^3)/det).
Di mana;
V=kecepatan (m/det) atau fet/sec
A=luas peampang(m^2) atau 〖ft〗^2
Untuk mengukur FLOW atau CFM.Di gunakan alat yang namanya FLOWBENCH.Untuk memaksimalkan FLOW(CFM),ti ggl besarkan lubang isap-buang.Jika mau memaksimalkan VELOCITY tinggal kecilkan lubangnya,maksutnyajika mau mempebesar CFM atau FLOW tinggal gedein lubang isap dan buangnya.Caranya dengan memperbesar diameter lubangnya menggunakan pisau TUNER,atau amplas,,,byar ngirit... hhee,,, next,,,
Tapi harus hati-hati,FLOW atau CFM besar besar memang menjanjikan power gede.Namun dengan lubang yang maki besar mak power akan berada di RPM atas.tenaga bawah jadi ngedrop.
Maka dari itu lebih baik memilih optimalisasi,dari pada maksimalisasi.Jika mau power berada di RPM bawah,CFM jangan lewat besar,justru yang di perbesar VELOCITYnya(kecepatan aliran gas bakar).
Dari RUMUS di atas ketahuan jika FLOW mau besar,luas penampang lubang(diameter lubang) harus di kecilin.jadi RUMUSnya v=Q A.Namun jika lubang terlalu kecil... tenaga juga bakal kecil juga karna laju gas bahan bakar terhambat.maknya di cari ukuran yang optimal,bukan maksimal atau minimal.
Contoh:
Di motor MIO BORE UP 150 cc pakai pisto 57 mm.tenaga maksimal mau di 12000 RPM dan gas speed 100 m/det (100.000mm/detik).sedangkan lubang INLET diameternya 27,4 mm.Jika mau di konversikan ke CFM tinggal pakai rumus Q=v x A.luas penampang lubang dasar RUMUSnya ; A=3,14 x r^2=(3,14 x(27,4/2)^2 )A =589,4〖mm〗^2
Jadi ; Q= 100.000 mm/det x 589,4〖mm〗^2. Q = 58.940.000 〖mm〗^3/det.
Jika mau di konversikan ke CFM sangat mudah.Dari satuan 1 〖ft〗^3=28.320.000〖mm〗^3.Maka hasilnya 58.940.000〖mm〗^3 = 2,081 〖ft〗^3/sec = 124,86 〖ft〗^3/minute = 124,86 CFM.
Senin, 31 Mei 2010
tugas 5 senin malam,susunan undangan
No | Nama | Alamat |
1 | tri wijayanto | kampung baru,kartosuro,sukoharjo |
2 | ari s | blulukan,colomadu,karang anyar |
3 | wahyu | blulukan,colomadu,karang anyar |
4 | yoga | kampung baru,kartosuro,sukoharjo |
5 | arif | pucangan,kartosuro,sukoharjo |
6 | sari | sidodadi,gemolong,sragen |
7 | mustofa | sidodadi,gemolong,sragen |
8 | revy | sidodadi,gemolong,sragen |
9 | anggun | sidodadi,gemolong,sragen |
10 | khusnul | pucangan,kartosuro,sukoharjo |
11 | ainul g | pucangan,kartosuro,sukoharjo |
12 | muhammad a | pucangan,kartosuro,sukoharjo |
13 | rozzy | pucangan,kartosuro,sukoharjo |
14 | anto | pucangan,kartosuro,sukoharjo |
15 | budi | mojo sari,nogo sari,boyolali |
16 | fery | mojo sari,nogo sari,boyolali |
17 | suharno | mojo sari,nogo sari,boyolali |
18 | sunyoto | mojo sari,nogo sari,boyolali |
19 | fa'I ma'arif | mojo sari,nogo sari,boyolali |
20 | yogi | gonilan,kartrosuro,sukoharjo |
21 | dian | gonilan,kartrosuro,sukoharjo |
22 | asti a | gonilan,kartrosuro,sukoharjo |
23 | fanya | gonilan,kartrosuro,sukoharjo |
24 | fanes | gonilan,kartrosuro,sukoharjo |
25 | afrizal | pajang,kartosuro,sukoharjo |
26 | reza | pajang,kartosuro,sukoharjo |
27 | yasin m | pajang,kartosuro,sukoharjo |
28 | van s | pajang,kartosuro,sukoharjo |
29 | bayu p | pajang,kartosuro,sukoharjo |
30 | dwi p | pajang,kartosuro,sukoharjo |
31 | anang k | kleco,kartosuro,sukoharjo |
32 | krisdayant | kleco,kartosuro,sukoharjo |
33 | pudjie | kleco,kartosuro,sukoharjo |
34 | hafiizah | kleco,kartosuro,sukoharjo |
35 | azizah | kleco,kartosuro,sukoharjo |
36 | medy | kleco,kartosuro,sukoharjo |
37 | eko | pojok,tawangsar,sukoharjo |
38 | dwi susilo | pojok,tawangsar,sukoharjo |
39 | supryadi | pojok,tawangsar,sukoharjo |
40 | joko m | pojok,tawangsar,sukoharjo |
41 | andi | pojok,tawangsar,sukoharjo |
42 | sujatmiko | pojok,tawangsar,sukoharjo |
43 | adi setiawan | ngreco,waru,sukoharjo |
44 | adi nugroho | ngreco,waru,sukoharjo |
45 | sri anto | gonilan,kartrosuro,sukoharjo |
46 | darno | ngreco,waru,sukoharjo |
47 | dwi pita | ngreco,waru,sukoharjo |
48 | desi | pucangan,kartosuro,sukoharjo |
49 | warno | ngreco,waru,sukoharjo |
50 | warso | becek,bulu,sukoharjo |
51 | ardan | tangkisan,tawangsari,sukoharjo |
52 | devan | krwen,sukoharjo |
53 | choky | becek,bulu,sukoharjo |
54 | beny | becek,bulu,sukoharjo |
55 | udje | becek,bulu,sukoharjo |
56 | beno | becek,bulu,sukoharjo |
57 | maman | tangkisan,tawangsari,sukoharjo |
58 | hery | tangkisan,tawangsari,sukoharjo |
59 | wanto | tangkisan,tawangsari,sukoharjo |
60 | wati | tangkisan,tawangsari,sukoharjo |
61 | khairul | tangkisan,tawangsari,sukoharjo |
62 | ikhsan m | tangkisan,tawangsari,sukoharjo |
63 | nety | tangkisan,tawangsari,sukoharjo |
64 | indah s | tangkisan,tawangsari,sukoharjo |
65 | agung | blulukan,colomadu,karang anyar |
66 | eno | blulukan,colomadu,karang anyar |
67 | wandy | blulukan,colomadu,karang anyar |
68 | rozaq n | blulukan,colomadu,karang anyar |
69 | putut | blulukan,colomadu,karang anyar |
70 | puput | kampung baru,kartosuro,sukoharjo |
71 | ahmad mahfud | kampung baru,kartosuro,sukoharjo |
72 | ali m | kampung baru,kartosuro,sukoharjo |
73 | angga | pucangan,kartosuro,sukoharjo |
74 | sasmito | kerten,colomadu,karang anyar |
75 | anas m | paulan,colomadu,karang anyar |
76 | suprodjo | paulan,colomadu,karang anyar |
77 | suparjo | paulan,colomadu,karang anyar |
78 | paimin | pucangan,kartosuro,sukoharjo |
79 | paimo | paulan,colomadu,karang anyar |
80 | sutomo | kerten,colomadu,karang anyar |
81 | sujanti | kerten,colomadu,karang anyar |
82 | uun s | pojok,tawangsar,sukoharjo |
83 | imam s | nusukan,banjar sari,surakarta |
84 | yuda r | nusukan,banjar sari,surakarta |
85 | rey ratukore | nusukan,banjar sari,surakarta |
86 | valentno | nusukan,banjar sari,surakarta |
87 | pedrosa | nusukan,banjar sari,surakarta |
88 | nanda | pojok,tawangsar,sukoharjo |
89 | wulan | kedung jambal,tawang sar,sukoharjo |
90 | stoner | kedung jambal,tawang sar,sukoharjo |
91 | hayden | kedung jambal,tawang sar,sukoharjo |
92 | nicky | kedung jambal,tawang sar,sukoharjo |
93 | deny s | kedung jambal,tawang sar,sukoharjo |
94 | arum | kampung baru,kartosuro,sukoharjo |
95 | yeni m | kampung baru,kartosuro,sukoharjo |
96 | arumsari | kleco,kartosuro,sukoharjo |
97 | alamsyah | pajang,kartosuro,sukoharjo |
98 | rumy s | pabelan,kartosuro,sukoharjo |
99 | afgan | pabelan,kartosuro,sukoharjo |
100 | ipank | pabelan,kartosuro,sukoharjo |
Kamis, 27 Mei 2010
CDI Pengganti Honda Blade 110R Salah satu kebutuhan up-grade performa motor, baik untuk balap atau harian adalah penggantian CDI. Untuk motor baru macam Honda Blade 110R atau Absolute Revo, mencari CDI racing aftermarket tidak semudah bebek lain yang sudah beredar lama.
Tapi jangan bingung! Sesama produk Honda bisa diakali. Blade bisa aplikasi CDI racing Supra X 125 atau Karisma. "Nungguin CDI racing khusus buat Blade kelamaan. Kita coba yang sudah dipakai di motor balap Karisma. Bisa, tuh,"
Memang tidak langsung templok. Soalnya kan ada perbedaan soket. "Tinggal ganti soket dan sesuaikan kabelnya,"
CDI Karisma atau Supra X 125, ada 5 kabel. Sementara Blade empat. "Bisa pakai 4 kabel dan sesuaikan warnanya,"
Warna hitam (arus kontak), hitam kuning (koil), biru kuning (pulser), hijau (massa). "Sementara hitam merah, kalau di Karisma untuk TSS (Throttle Sensor System). Itu tidak digunakan dalam Blade. Jadi, untuk motor balap yang sudah ganti warna kabel, tak perlu bingung. Prinsipnya cuma sesuaikan dengan warna tadi. Tinggal lihat posisi standar pada soket. Mana untuk kabel massa, arus kontak, koil dan pulsar. Gampang,, kan?
Tapi jangan bingung! Sesama produk Honda bisa diakali. Blade bisa aplikasi CDI racing Supra X 125 atau Karisma. "Nungguin CDI racing khusus buat Blade kelamaan. Kita coba yang sudah dipakai di motor balap Karisma. Bisa, tuh,"
Memang tidak langsung templok. Soalnya kan ada perbedaan soket. "Tinggal ganti soket dan sesuaikan kabelnya,"
CDI Karisma atau Supra X 125, ada 5 kabel. Sementara Blade empat. "Bisa pakai 4 kabel dan sesuaikan warnanya,"
Warna hitam (arus kontak), hitam kuning (koil), biru kuning (pulser), hijau (massa). "Sementara hitam merah, kalau di Karisma untuk TSS (Throttle Sensor System). Itu tidak digunakan dalam Blade. Jadi, untuk motor balap yang sudah ganti warna kabel, tak perlu bingung. Prinsipnya cuma sesuaikan dengan warna tadi. Tinggal lihat posisi standar pada soket. Mana untuk kabel massa, arus kontak, koil dan pulsar. Gampang,, kan?
Senin, 24 Mei 2010
Jelang Pilkada Surabaya Parpol Dilanda Kemelut
Senin, 01 Maret 2010 17:35 WIB
Kelemut antara lain terjadi di DPD Partai Demokrat Surabaya, menyusul keluarnya rekomendasi calon wali kota Arif Afandi yang dinilai melangkahi pengurus di tingkat ranting se-Surabaya.
Sebanyak 24 pimpinan anak cabang (PAC) Partai Demokrat se Surabaya memrotes keras keluarnya rekomendasi tersebut karena dianggap menyalahi prosedur organisasi. Mereka melakukan konsolidasi internal untuk membahas keluarnya rekomendasi itu, apalagi selama proses keluarnya rekomemndasi PAC Partai Demokrat tidak pernah dilibatkan.
Mereka menyayangkan sikap DPP Partai Demokrat yang mengeluarkan rekoembdasi sebelum proses penjaringan melalui paparan visi dan misi para calon wali kota digelar oleh DPC Partai Demokart Surabaya.
''Rekomendasi tersebut cacat hukum, 24 PAC akan menanyakan masalah itu ke DPD Partai Demokrat Jawa Timur, sebab selama ini suara PAC ditinggalkan,'' kata Sekretaris PAC Partai Demokrat Gayungan Surabaya Bambang Widiantoro, Senin (1/3).
Para PAC tersebut mengancam akan menggerahkan kadernya untuk memprotes surat rekomendasi tersebut. Mereka mendesak agar rekomendasi secepatnya diubah sebelum proses pendaftaran calon wali kota dibuka oleh KPU Surabaya.
Sebelumnya DPP Partai Demokrat akhirnya mengeluarkan rekomendasi atas nama Arif Afandi sebagai calon wali kota Surabaya. Surat rekomendasi telah dikirim ke DPC Partai Demokrat Surabaya untuk disosialisasikan.
Di tubuh DPC Partai Demokrasi Indonesia Perjuangan (PDIP) Surabaya juga dilanda masalah. Pada senin sebanyak 22 PAC PDIP berangkat ke Jakarta untuk mendesak DPP agar rekomendasi bakal calon wali kota Surabaya dijatuhkan kepada pasangan Saleh Ismail Mukadar-Bambang DH.
Jika desakan gagal, 22 PAC beserta keluarganya mengancam tidak menggunakan hak pilih mereka di Pilkada Surabaya. Demikian Ketua PAC Semampir Sri Hono Yularko sekaligus koordinator lapangan dalam siaran pers tentang Aspirasi PDIP Kota Surabaya.
- Sri menegaskan, pengurus cabang sampai ranting jumlahnya mencapai 1.500 orang. Kalau ditambah dengan keluargaa bisa mencapai puluhan ribu. ''Ancaman ini akan dilaksanakan kalau memang rekomendasi bukan untuk kader. Padahal kita sebagai kader hanya berpatokan pada hasil Rakercabsus 11 Oktober 2009 sesuai SK DPP PDIP Nomor 205 yang memutuskan Saleh dan Bambang maju,'' katanya.
Langganan:
Postingan (Atom)